Jusqu'à 92 Km d'autonomie par heure de charge

 

Un connecteur mural est installé sur un circuit de 240 volts et il est possible de lui fournir une intensité pouvant atteindre le double de celle d'une prise de courant. À une intensité maximum, il fournit deux fois plus de puissance qu'un chargeur simple est en mesure de traiter. C'est là qu'entre en jeu les chargeurs doubles, car ils doublent la capacité de chargement à 20 kW afin de répondre à la demande de sortie du connecteur mural.

 

Le chargeur est une composante embarquée dans la voiture, à ne pas confondre avec le connecteur que vous branchez dans le mur. En fait, ce connecteur envoie du courant alternatif (CA) au chargeur. Le chargeur convertit ensuite la puissance en courant continu (CC) et l'expédie à la batterie. Vous pouvez configurer votre voiture avec un chargeur simple ou des chargeurs doubles. Lorsque la puissance est disponible, les chargeurs doubles permettent de doubler la capacité de conversion d'un chargeur simple.

 

Pensez au chargeur comme s'il s'agissait d'un robinet. Tout comme pour le remplissage d'un sceau, vous ne pouvez le remplir qu'à la vitesse de l'eau s'écoulant par le robinet. Pour remplir le sceau plus rapidement, vous avez besoin d'un robinet plus grand.